Podłączasz jedno małe urządzenie. Resztę robi Solvu.
Solvu AI steruje nie tylko fotowoltaiką i magazynem, ale też dużymi sprzętami w domu: ładowaniem auta, bojlerem, grzałką. Celem jest lepsze wykorzystanie energii i ograniczenie kosztów w ramach obsługiwanej instalacji.
Pilotaż z falownikami Deye i FoxESS. Obsługę Twojej instalacji potwierdzimy przed podłączeniem.
Jeden box do wszystkiego. Magazyn, auto, bojler i handel energią w jednym planie.
Bez szyny DIN i bez rozdzielni. Podłączasz kablem albo przez Wi-Fi. W pilotażu podłączymy go razem z Tobą.
Praca lokalna: w kwalifikacji. Zakres działania bez chmury zależy od wersji boxa i konfiguracji; potwierdzamy go przed uruchomieniem.
Po co Ci Solvu?
Żeby panele i magazyn wreszcie na siebie zarabiały.
Dziś w południe oddajesz prąd do sieci za grosze, a wieczorem kupujesz go kilka razy drożej. Magazyn ładuje się według sztywnych ustawień, a auto wtedy, kiedy je podłączysz. Solvu to zmienia.
Rynkowa cena energii (RCE), średnie godzinowe, środa 30.09.2026. Źródło: PSE.
o 13:00. Mniej więcej tyle dostajesz za kilowatogodzinę oddaną do sieci w południe.
o 19:00. Ta sama kilowatogodzina na rynku jest ponad 10 razy droższa, a Ty płacisz do tego dystrybucję.
Net-billing nie jest zły. Zły jest magazyn na ustawieniach fabrycznych: ładuje się od rana, często po nocy nie jest nawet rozładowany, więc w południe jest pełny i nadwyżkę z paneli oddaje za grosze.
01
Niższy rachunek
Kupujesz, kiedy prąd jest najtańszy. Sprzedajesz, kiedy płacą najwięcej. Różnica zostaje w Twojej kieszeni.
02
Zero ślęczenia
Nie ustawiasz harmonogramów i nie śledzisz cen. Solvu sprawdza je co kwadrans i sam podejmuje decyzje.
03
Wspólny plan
Panele, magazyn, auto i bojler grają do jednej bramki. Plan dopasowujemy do możliwości urządzeń i dostępnych danych.
Nie musisz mieć taryfy dynamicznej. Podłącz Solvu, a policzymy na Twoich danych, co opłaca się najbardziej: taryfa dynamiczna, G11 czy G12, i z którą taryfą dystrybucyjną.
Bez szafy pełnej sterowników
Jeden box zamiast kilku systemów do zarządzania energią
Mały, zielony, mieści się w dłoni. Łączy się z falownikiem, ładowarką, autem i gniazdkami w domu, a potem sam układa plan, uwzględniający zużycie, ceny i dostępną moc.
Typowy system do zarządzania energią
- Osobny sterownik do magazynu, osobny do ładowarki
- Montaż w rozdzielni na szynie DIN, potrzebny elektryk
- 1000–2000 zł za sam sterownik
- Działa z jednym producentem, każdy sprzęt we własnej aplikacji
Solvu
- Jeden mały box do wszystkiego
- Podłączasz do falownika kablem albo przez Wi-Fi
- Prosty kreator w aplikacji i gotowe
- Podłączamy top 10 producentów falowników w Polsce
- Jeden plan dla magazynu, auta i dużych sprzętów
Jak to działa
Trzy kroki i gotowe
-
Podłączasz box
Do falownika kablem albo przez domowe Wi-Fi. Bez rozdzielni i bez szyny DIN.
-
Przechodzisz prosty kreator
Wskazujesz falownik, magazyn, auto i taryfę. Wspólnie potwierdzamy zgodność urządzeń.
-
Solvu przejmuje stery
Co kwadrans liczy najtańszy plan na najbliższe godziny i sam go wykonuje. Praca boxa bez internetu jest kwalifikowana osobno dla wersji i instalacji.
Czym steruje
Całym domem, nie tylko magazynem
Każdy duży odbiornik w domu to szansa na tańszy prąd. Solvu włącza go wtedy, kiedy energia kosztuje najmniej albo płynie za darmo z dachu.
-
Magazyn energii
Ładuje, kiedy prąd jest tani albo świeci słońce. Oddaje, kiedy jest drogi.
-
Sprzedaż do sieci
Sprzedaje nadwyżki w godzinach, w których płacą za nie najwięcej.
-
Auto elektryczne
Korzysta z dostępnych danych auta i zadanych potrzeb. Zakres odczytu i planowania potwierdzamy w pilotażu.
-
Ładowarka
Steruje ładowarką smart, a zwykłą „cegłę” włączy przez gniazdko Wi-Fi.
-
Bojler i grzałki
Grzeją wodę z nadwyżki z paneli albo w najtańszych godzinach.
-
Gniazdka smart
Włączają duże sprzęty wtedy, kiedy prąd kosztuje najmniej.
Wkrótce dla testerów najpierw
- Pompy ciepła (SG Ready)
- Urządzenia Zigbee
- Urządzenia Tuya
- Home Assistant
Auto elektryczne
Ładowanie auta w planie domu
Dostępne dane i sposób połączenia sprawdzamy dla modelu auta oraz instalacji. Bezpośrednia Tesla i nowe funkcje wymagają kwalifikacji pilotażowej. Bez odczytu danych możesz korzystać z obsługiwanego ładowania na czas.
Przez konto producenta
Logujesz się w aplikacji producenta i zgadzasz na odczyt danych. Bez pośredników. Bezpośrednie połączenie z Teslą sprawdzamy w pilotażu. Dostępność potwierdzimy dla Twojej instalacji.
Przez Smartcar
Jedno logowanie dla większości marek. Solvu odczytuje stan auta, ale niczego w aucie nie przełącza.
Ręcznie albo na czas
Bez odczytu danych możesz wybrać obsługiwane ładowanie na czas. Dostępność ręcznego poziomu baterii zależy od profilu auta.
Tryby planowania sprawdzane w pilotażu
Komfort
Auto codziennie ma duży zapas zasięgu, także na niespodziewany wyjazd. Resztę Solvu doładowuje w najtańszych godzinach.
Oszczędny
Mniejszy stały zapas na co dzień, a ładowanie przesunięte tam, gdzie prąd jest najtańszy albo płynie z dachu.
Bardzo oszczędny
Ładuje do celów, które zapiszesz dla dni i wyjazdów, w najtańszych godzinach przed nimi. Ponad to tylko przy bardzo tanim prądzie albo nadwyżce z paneli.
W planach: świeży stan podłączenia. Sprawdzamy odczyt stanu z ładowarki także wtedy, gdy auto jeszcze śpi. wkrótce
Sprawdź, jakie auta i ładowarki obsługujemy · Jak połączyć auto
Zgodność
Szukamy testerów z tym sprzętem
Dostępność zależy od modelu i konfiguracji. Nowe połączenia sprawdzamy w pilotażu.
Falowniki
Pilotaż obejmuje Deye i FoxESS. Obsługę kolejnych modeli weryfikujemy.
- Deye
- Huawei
- FoxESS
- Sofar
- GoodWe
- Sungrow
- Solis
- SolaX
- Growatt
- SolarEdge
- Fronius
- SMA
Każde auto
Dostęp do danych sprawdzamy dla konkretnego modelu. Bezpośrednie połączenie z Teslą jest w kwalifikacji pilotażowej.
- Tesla
- Volkswagen
- Škoda
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Hyundai
- Kia
- Peugeot
- Renault
- Volvo
- Toyota
- Ford
- Cupra
- i wiele innych
Ładowarki
Pilotaż z OpenEVSE; kolejne ładowarki i sposób sterowania wymagają potwierdzenia dla instalacji.
- OpenEVSE
- Easee
- go-e
- KEBA
- Wallbox
- Zaptec
- Tesla Wall Connector
- ładowarki OCPP
działa dziś
Pełna lista: co działa dziś, a co podłączamy w pilotażu. Nie widzisz swojego sprzętu? Zgłoś się mimo to.
Na co dzień bez Twojego udziału
Ty mówisz tylko o wyjątkach
Solvu działa sam: liczy, planuje i pilnuje. Obsługa wyjątków opisanych jednym zdaniem jest planowana i sprawdzana w pilotażu. Poniższe rozmowy pokazują przykład, a nie potwierdzenie wykonania. Plan wyliczamy od nowa.
- „Naładuj auto do 100% na jutro na 7:00”
- „Jutro ma być pochmurno?”
- „Wieczorem goście, potrzebuję dużo ciepłej wody”
- „Wyjeżdżamy na tydzień, auto zostaje w garażu”
Automatyczne prognozowanie wyjazdów i obsługa urlopu są planowane. Ich dostępność wymaga kwalifikacji danych auta oraz konkretnej instalacji; nie obiecujemy osiągnięcia celu bez takiego potwierdzenia.
Przykładowe rozmowy z aplikacją Solvu.
Ty: Naładuj auto do 100% na jutro na 7:00 Solvu: To przykład planowanej obsługi celu. Możliwość osiągnięcia 100% zależy od danych auta, czasu i mocy ładowania.
Ty: Jutro ma być pochmurno? Solvu: Tak. Dziś w nocy doładuję magazyn tańszym prądem, żeby rano nie kupować drogo.
Ty: Wieczorem goście, potrzebuję dużo ciepłej wody Solvu: Bojler zagrzeje wodę teraz, z nadwyżki z paneli. Wieczorem będzie gotowa.
Ty: Wyjeżdżamy na tydzień, auto zostaje w garażu Solvu: To przykład planowanej obsługi wyjazdu. Zakres sterowania sprzętami i powrotu do planu potwierdzimy w pilotażu.
Symulacja jednego domu pilotażowego
≈55%
Niższy modelowy koszt energii niż na G11 w opisanym scenariuszu.
Wynik obliczenia, nie rachunek ani gwarancja oszczędności.
Co pokazuje historyczny scenariusz
Za 30 dni (18.09–17.10.2026): koszt modelowy z Solvu 264 zł, ta sama taryfa dynamiczna bez sterowania 492 zł, G11 583 zł.
W tym obliczeniu różnica wynosi około 320 zł wobec G11 oraz 228 zł wobec taryfy dynamicznej bez sterowania. Kwoty są zaokrąglone.
Dom w Warszawie z fotowoltaiką 10 kWp, magazynem 15,9 kWh i autem elektrycznym.
Podstawa i ograniczenia obliczenia
Porównanie modelowe na historycznych pomiarach jednego domu; wariant cen RCE 15 min × 1,23 z analizy 18.10.2026.
Bez opłat stałych i kosztu zużycia magazynu. Rozliczenie sprzedawcy oraz wpływ depozytu wymagają potwierdzenia. To nie rachunek, prognoza ani gwarancja wyniku innego domu.
Kolektyw Solvu
Tysiące domów z boxem Solvu to razem jedna duża, elastyczna elektrownia. Chcemy, żeby pracowała dla Ciebie.
-
Kupuj i sprzedawaj energię
Nie tylko nadwyżki z paneli, ale też energię z magazynu. Legalnie i po cenach z rynku.
-
Stabilizuj sieć
Kolektyw pomaga sieci w szczytach zapotrzebowania i wtedy, gdy słońca jest za dużo.
-
Dostawaj premię
Za udział w kolektywie dostajesz dodatkowe pieniądze, a abonament jest niższy.
Zostań testerem Solvu. Za darmo.
Szukamy domów z fotowoltaiką i magazynem energii. Obsługę falownika, auta, ładowarki i innych sprzętów sprawdzamy przed przyjęciem do pilotażu.
Kogo szukamy
- Masz fotowoltaikę i magazyn energii
- Rozliczasz się w net-billingu (RCE)
- Mieszkasz w Warszawie albo w okolicy
- Mile widziane: taryfa dynamiczna, auto elektryczne, ładowarka, pompa ciepła
Co dostajesz
- Box Solvu za darmo, także w wersji docelowej
- Wszystkie nowe funkcje jako pierwszy
- Bezpośredni kontakt z zespołem
- Realny wpływ na to, jak Solvu będzie działać
Pytania i odpowiedzi
Czy montaż jest trudny?
Nie. Box podłączasz do falownika kablem albo łączy się z nim przez domową sieć, bez szyny DIN i bez rozdzielni. W pilotażu podłączymy go razem z Tobą.
Czy Solvu jest bezpieczne dla mojego przyłącza?
Solvu pilnuje limitu prądu na każdej fazie przyłącza. Plan zostawia zapas na resztę domu, a gdy pobór nagle rośnie, na przykład włączasz piekarnik przy ładującym się aucie, Solvu obniża prąd ładowania albo je wstrzymuje. Solvu to system zarządzania energią, a nie zabezpieczenie: bezpieczniki i wyłączniki w Twojej rozdzielni zostają i chronią instalację tak jak dotąd.
Co się stanie, gdy Solvu albo internet przestanie działać?
Działanie bez internetu kwalifikujemy osobno dla wersji boxa i konkretnej instalacji. Przed uruchomieniem potwierdzamy sposób wykonania planu i zachowanie po utracie połączenia. Solvu nie zastępuje zabezpieczeń instalacji ani awaryjnego zasilania.
Czy muszę mieć taryfę dynamiczną?
Nie. Solvu działa też z taryfami G11, G12 i innymi. Po podłączeniu policzymy na Twoich danych, co opłaca się najbardziej: taryfa dynamiczna, G11 czy G12, i z którą taryfą dystrybucyjną.
Jakie auta obsługujecie?
Dostęp do danych przez Smartcar sprawdzamy dla konkretnego modelu. Bezpośrednie konto Tesla jest w kwalifikacji pilotażowej. Auto bez odczytu danych może być ładowane na czas; dostępne funkcje potwierdzamy przed przyjęciem instalacji.
Jakie ładowarki obsługujecie?
Dziś działa z OpenEVSE. Kolejne ładowarki sprawdzamy w pilotażu. Obsługa zależy od modelu i sposobu sterowania. Jeśli masz inny sprzęt, zgłoś jego model; najpierw sprawdzimy możliwość integracji.
Jakie tryby ładowania auta mogę wybrać?
Tryby i ich dostępność kwalifikujemy w pilotażu dla danego profilu auta. Komfort: duży codzienny zapas zasięgu. Oszczędny: mniejszy stały zapas, reszta w najtańszych godzinach. Bardzo oszczędny: do celów, które zapiszesz dla dni i wyjazdów, w najtańszych godzinach przed nimi, a ponad to tylko przy bardzo tanim prądzie albo nadwyżce z paneli.
Co Solvu wie o moim aucie?
Tylko to, czego potrzebuje do ładowania: poziom baterii i limit ładowania, czy auto jest podłączone i czy ładuje, czy stoi w domu oraz przebieg. Solvu niczego w aucie nie przełącza: steruje ładowarką w domu, a z chmury auta wyłącznie odczytuje dane. Zgodę na odczyt cofasz w każdej chwili u producenta albo w Smartcar.
Czy muszę coś ustawiać na co dzień?
Ustawiasz potrzeby i godziny wyjazdów w dostępnym dla Twojej instalacji zakresie. Automatyczne prognozy wyjazdów, obsługa urlopu i poleceń zapisanych jednym zdaniem są planowane i sprawdzane w pilotażu. Osiągnięcie celu zależy od czasu, mocy i dostępności danych.
Co to jest VPP i kolektyw Solvu?
VPP to wirtualna elektrownia: wiele domów, które razem reagują na potrzeby sieci. Gdy sieci brakuje mocy, kolektyw na chwilę oddaje energię z magazynów albo przesuwa ładowanie aut. Gdy prądu jest za dużo, chętnie go bierze. Sieć za to płaci, a Ty dostajesz premię. Solvu robi to zawsze w granicach Twoich ustawień, auto jest naładowane na czas, a udział jest dobrowolny. Ta funkcja jest w planach.
Ile to kosztuje po pilotażu?
Testerzy dostają box za darmo, także w wersji docelowej, i jako pierwsi dostęp do wszystkich funkcji. Cennik dla pozostałych ogłosimy przed startem sprzedaży.
Mojego sprzętu nie ma na liście. Co teraz?
Zgłoś się mimo to. Pilotaż jest po to, żeby dodawać kolejne falowniki, ładowarki i sprzęty.
Co z moimi danymi?
Trzymamy je na serwerach w Unii Europejskiej. Używamy ich do sterowania Twoim domem i do rozwoju Solvu. Nie sprzedajemy ich nikomu.